Locomotive diesel BR v90 son DB - Ep III

Nouveauté 2026 : Une puissance élevée pour le service de manœuvre – Série V 90

La V 90 est une locomotive de manœuvre diesel-hydraulique de puissance moyenne de la Deutsche Bundesbahn, conçue pour des tâches exigeantes sur le réseau ferroviaire. Évolution de la V 100, ce modèle a été entièrement repensé par MaK (Maschinenbau Kiel) : plus longue, plus robuste et plus puissante. Les 20 premières locomotives de présérie ont été livrées en 1964-1965 ; la production en série a suivi à partir de 1966, avec le moteur MTU 12V éprouvé et une vitesse maximale de 80 km/h. Au fil des décennies, la V 90 a fait preuve d'une grande polyvalence, arborant successivement la livrée pourpre d'origine, la livrée bleu océan/beige et l'actuelle livrée rouge trafic. Équipée d'un système de radiocommande moderne, elle a évolué pour devenir la série 294, marquant une étape clé dans l'amélioration de l'efficacité des opérations de manœuvre. Aujourd'hui, cette série constitue l'épine dorsale du trafic de wagons isolés de DB Cargo. Ces locomotives assurent la manœuvre des trains de marchandises à travers l'Allemagne, récupèrent les wagons sur les embranchements industriels et garantissent la fluidité des opérations dans les gares de triage.

Équipée de doubles ventilateurs Behr
• Avec antenne de toit, sifflets et déflecteurs rapportés
• Mains courantes et marchepieds finement détaillés
• Pupitre de conduite éclairé
• Avec fourreaux et poignées de tampons, dispositifs de graissage et sablières • En mode numérique : éclairage de la cabine commutable
• Décodeur sonore PSD XP avec sons authentiques et nombreuses fonctions intégrées d'usine
• Conduites de frein et crochets d'attelage inclus